Tutta colpa dell'euro…o delle Euro? Una novità attende gli automobilisti dal prossimo settembre: le case produttrici di autoveicoli, secondo le ultime normative europee, non potranno più omologare nuovi modelli Euro 4 e dal 2011 potranno vendere soltanto modelli Euro 5. Le prime vere norme antinquinamento made in Europe risalgono a 15 anni fa e da allora è stato tutto un susseguirsi di nuovi standard da rispettare. Una giusta misura finalizzata al miglioramento della qualità dell'aria o un problema per il consumatore che si vede svalutare clamorosamente e periodicamente la propria vettura?

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